KalmasoftStolos Logo

         

نظام إدارة الأسطول - أستولوس

تعريف مختصر

نظام أستولوس (©Stolos) نظام إلكتروني متكامل من ناحية التصميم والمحتوى مخصص لخدمات النقل البري، وهو في الأصل دمج لنظامين: مدير للأسطول ونظام تسيير أعمال النقل. (Fleet Management System + Transport Work Flow Management Automation Software).


ملخص مواصفات نظام أستولوس (©Stolos):
  • نظام أستولوس (©Stolos) تم تصميمه من البداية بالنظر لمتطلبات شركات النقل الصغيرة والمتوسطة وهو نظام احترافي جداً مخصص لإعانة الموظفين على تنظيم الأعمال والاستفادة من الكمبيوتر في تسريعها.

  • مواصفات الواجهات:

    • متوسط السهولة عند الاستخدام ومرن بحيث يمكن تعديل واجهاته عند الحاجة مباشرة.
    • واجهات استخدام إنجليزية أو عربية ضمن نظام تشغيل وندوز.
    • شاشة تطبيق رئيسية واحدة مع تصنيفات فرعية.
  • الوظائف المساعدة:

    • إمكانية الربط مع خدمات الويب لمتابعة المهام في المواقع الإلكترونية ذات الصلة
    • إمكانية الربط مع قاعدة البيانات المتاحة من قبل الحكومة لاستخراج بيانات النقل والفئات الموحدة للشحن.
    • تحكم إضافي عن طريق الإنترنت وعبر المتصفحات العادية بالنسبة للنسخة الاحترافية
    • إجراء حسابات تكاليف المهام والنقل وحفظها وإدارتها
    • توزيع المهام على الموظفين في شركة النقل

نافذة رئيسية لإجراء كل العمليات

نظام أستولوس - النافذة الرئيسية

يتم عرض كل العمليات والإجراءات على النافذة الرئيسية التي يمكن التحكم في مساحتها، وتضم النافذة القوائم المخصصة لبدء أي إجراء، هذا التصميم الكلاسيكي مقصود بغرض تسهيل استخدام النظام.

أسلوب فريد للتواصل بين مستخدمي النظام

نظام أستولوس - مذكرات التواصل

إدارة أعمال الشحن تتم من خلال تبادل الرسائل الآلية التي يوفرها نظام أستولوس، أي مهمة أو إجراء يقوم به موظف يتم إخطار الأطراف المتعلقة به عن طريق المذكرات والتنبيهات، النظام يعتمد على توزيع العمل على عدد يبدأ من ثلاثة موظفين وأقصاه سبعة والعدد المثالي خمسة، المذكرات تتنوع بحسب نوع الإجراء ومصدره ومقصده.

عمليات ترميز أصول شركة النقل

نظام أستولوس - ترميز الأصول

من ضمن المهام التي تجريها كلماسوفت عملية ترميز الأصول الخاصة بالعميل، يتم تسمية الناقلات بطريقة تعتمد على خصائصها الهندسية ووظائفها وذلك بدلاً من استخدام رقم اللوحة في الإشارة إليها في قاعدة البيانات وفي الأعمال اليومية، كل هذه التفاصيل تكون متوفرة لدى العميل في شكل ملفات يمكن الإطلاع عليها بواسطة المستخدمين بدون شرط الدخول أي أنها متوفرة بمجرد تشغيل البرنامج ولا تحتاج للصلاحيات.

الربط التكاملي للمهام مع أوامر الشحن

نظام أستولوس - ربط المهام

يعتمد تنظيم العمل باستخدام نظام أستولوس على إنشاء مهمة نقل محددة يتم تقسيمها من بعد إلى عدد من أوامر النقل الفرعية كل أمر مخصص لناقلة أو شاحنة، الشاشة أعلاه مخصصة لإدارة الأوامر بحيث يستطيع الموظف تعديل الأمر أو تخصيص شاحنة بديلة بالإضافة إلى أعمال أخرى أهمها إعداد بطاقة الشحنة لكل ناقلة مع بطاقات صرف الوقود، نفس الشاشة يستعملها موظف آخر لإدخال المواقيت التي تبين القيام والوصول للشاحنة ونوع الشحنة ورمز السلامة المخصص لها.

التفاصيل مصورة (أضغط على الصورة لمشاهدتها بحجمها الطبيعي)
التعامل مع كل أنواع المهام عمود التحكم إدارة سريان عمليات الأسطول
نظام أستولوس - إدارة سريان العمليات نظام أستولوس - عمود التحكم نظام أستولوس - إدارة سريان عمليات الأسطول
نظام أستولوس مجهز بكل مستلزمات التعامل مع كافة أنواع المهام المخصصة لإدارة ملفات السائقين والإطارات والوقود والصيانة وغيرها. هذا بالإضافة لأعمال المتابعة لكل مركبة، النسخة الاحترافية لنظام أستولوس تقدم معلومات فورية متعلقة بحالة المركبة ومكانها عن طريق خرائط غوغول. معظم العمليات الفرعية يمكن إجراؤها باستخدام عمود التحكم بما فيها العرض والإدخال والتعديل والطباعة والتصدير، عمود التحكم ذاته يمكن نقله من مكانه ورصفه إلى أي من جوانب النافذة الرئيسية بل إخراجه منها تماماً لتوفير مساحة أكبر من النافذة أو من الشاشة تماماً إذا تم تشغيل النظام على أكثر من شاشة. نظام أستولوس يعمل من خلال شبكة أفراد تتوزع عليهم العمليات المختلفة، يقوم النظام بتدبير أسلوب سريانها باستخدام نماذج قابلة للتعديل. النموذج الافتراضي الذي وضعته كلماسوفت يصلح لمعظم العمليات وينبني على دراسة مطولة للتتابع الأمثل وبعض نتائج البرمجة الخطية.

المهمة محور العمل في النظام

نظام أستولوس يعمل بناء على وجود مهمة نقل تم إنشاؤها (أو سيتم إنشاؤها) وعليه فإن معظم الوظائف المدعومة لا تعمل إلا في وجود مهمة حقيقية، بدون وجود مهمة سيعمل النظام على متابعة حالة المهام السابقة أو الجارية.
مع وجود أكثر من مهمة تبين الفاعلية الحقيقية للنظام حيث يقوم بدور مدير لأسطول النقل أي إدارة مهام الشحن.

شاشة مخصصة لإعداد مهام النقل

نظام أستولوس - إعداد المهام

العمل على النظام يبدأ من هذه الشاشة، إعداد المهمة عادة يقوم بها الإداريين في شركة النقل بدون الخوض في التفاصيل الفنية، تقدم الشاشة مقترح للتكلفة الكلية للشحن في شكل بيان للتكاليف بالإضافة إلى فاتورة يمكن تقديمها للعميل، الشاشة تتطلب إدخال المعلومات الأساسية عن الشحنة مثل الوزن الإجمالي ونقاط الشحن والتفريغ ونوع الشحنة وتعطي بالمقابل حسابات أولية عن عدد الناقلات المطلوبة والوقود والساعات التي تقضيها كل المهمة.

عرض مفصل لإجراءات المهمة

نظام أستولوس - عرض إجراءات المهمة

كل مهمة يتم إنشاؤها بواسطة نظام أستولوس تقسم آلياً إلى مجموعة أوامر يحسب عددها بناء على مواصفات المهمة وأهمها نوع الشحنة والوزن الإجمالي، يقوم النظام بعد ذلك بإتاحة الفرصة للموظف لإجراء تعديلات محدودة مثل تغيير السائق أو الجرار أو المقطورة، أو إضافة كمية وقود احتياطية لشاحنة معينة وهكذا.

المتابعة الآلية للمهمة

نظام أستولوس - المتابعة الآلية

يوفر نظام أستولوس ميزة معقدة وهي استعراض التتابع الزمني لمراحل المهام بحيث يمكن للموظف متابعة إجراءات ومراحل كل مهمة على حدة، الأشرطة تبين مدى تقدم مراحل المهمة بحيث أن كل شريط يتقدم ويتأخر بحسب الإجراء.

إدارة المهام الحرجة

نظام أستولوس - إدارة المهام الحرجة

المهام الحرجة هي التي يعتمد إنجازها على الوقت مثل مهام التزويد بالخلطات الخرصانية (البيتون) والأسفلت أو أعمال المناجم والأنفاق وربما مهمام موسمية مثل تفويج الحجاج، هذه النسخة من نظام أستولوس تفيد لحد ما في إدارة مثل هذه الأساطيل وبالزمن الحقيقي (Real Time Management) لكن إن كان الأمر يتطلب مراقبة آنية للمركبات أو متابعة أعراض الشحنات (Telemetry) مثل درجة الحرارة والرطوبة أو حتى حالة المركبة فيجب استخدام النسخة الاحترافية من نظام أستولوس. هنالك مهام أخرى حرجة ولكنها لا تتطلب مراقبة فورية للمركبة مثل أساطيل نقل البريد ووقود محطات الطاقة والنقل الأهلي للأمتعة والحيوانات.

التفاصيل مصورة (أضغط على الصورة لمشاهدتها بحجمها الطبيعي)
إخراج تقارير المهام إدارة بيانات السائقين إخراج بطاقة المهمة آلياً
نظام أستولوس - تقارير المهام نظام أستولوس - إدارة بيانات السائقين نظام أستولوس - بطاقة المهمة
يمكن الحصول على تقرير للمهمة في أي وقت أثناء سريانها ويشمل ذلك حالتها الراهنة ونسبة العمل المنجز إلى حينه. إضافة السائقين لنظام الأسطول يتم من هذه الشاشة وهي مخصصة للمستويات العليا من التحكم في النظام، كل الشاشات الرئيسية مزودة بوسائل لضبط الإدخال (Form validation). لكل أمر فرعي من أوامر المهمة يمكن إصدار بطاقة مخصصة للشاحنة تشمل بياناتها المهمة بالإضافة لبيانات السائق.

شاشة مخصصة لإدارة المركبات

نظام أستولوس - إدارة المركبات

بالنسبة للمركبات (أو الشاحنات) تستخدم الشاشة أعلاه لإدخال أصناف الشاحنات فقط أي ليس كل شاحنة على حدة مع تفاصيلها، إدخال الشاحنات المفردة يتم إدخالها باستخدام شاشة أخرى متخصصة حيث يمكن استخدام الصنف للحصول على معظم المواصفات الأساسية فلا يبقى سوى البيانات الفرعية مثل رقم اللوحة ورقم التأمين وأرقام أخرى مهمة مثل رقم المحرك.

شاشة لعمليات تخصيص المركبات

نظام أستولوس - تخصيص المركبات

وتستخدم هذه الشاشة لإجراء عمليات التخصيص بسرعة، حيث يتم ربط كل أجزاء الناقلة مع الجرار أو رأس السحب إضافة إلى السائق، هذه الشاشة لإجراء جملة من العمليات لكن نفس الإجراء يمكن عمله من شاشة أخرى لعدد ناقلة واحدة.

شاشة لإدارة عمليات التموين بالوقود

نظام أستولوس - التموين بالوقود

عمليات التموين بالوقود تختلف من شركة لأخرى ومن دولة لغيرها، لذلك فإن كلماسوفت تقوم بضبط هذه الشاشة بحسب معايير كل شركة على حدة واعتماداً على خطة سير العمل.

الصيانة وقطع الغيار

نظام أستولوس - الصيانة وقطع الغيار

شاشة الصيانة وقطع الغيار تعتمد بالأساس على وجود ورشة تتبع لشركة النقل، إذا لم تتوفر ورشة متخصصة فإن هذه الشاشة ستكون أصغر حجماً وأقل تفاصيلاً.

شاشة مخصصة لإدخال أنواع الإطارات

نظام أستولوس - شاشة الإطارات

الإطارات تعتبر ثاني بند من حيث التكلفة بعد الوقود (هذا يعتمد على نوعية الطرق) وهي بند مكلف جداً بالنسبة لأي شركة نقل كبيرة، نظام الأسطول يعتمد على الشاشة أعلاه لإدخال أصناف الإطارات المستخدمة، ثم يستخدم شاشة أخرى لمتابعة كل إطار على حدة باستخدام الرقم المتسلسل، التقارير المتعلقة بالإطارات تحسب عمر الإطار (Service Rating) بالإضافة إلى إجمالي المسافة المقطوعة ليتم تقدير المسافة المتبقية، يحصل الموظف على تنبيه فوري عند تجاوز أي إطار عدد الكيلومترات المسموح بها بحسب عمر الإطار.

التفاصيل مصورة (أضغط على الصورة لمشاهدتها بحجمها الطبيعي)
النماذج والاستمارات متابعة الإطارات نموذج بطاقة صرف الوقود
نظام أستولوس - النماذج والاستمارات نظام أستولوس - متابعة حالة الإطارات نظام أستولوس - بطاقة صرف الوقود
يحتوي نظام أستولوس على مكتبة كبيرة عدادها أكثر من ثلاثين نموذج أو استمارة مختلفة مخصصة للمركبات والسائقين وغير ذلك. من هذه الشاشة يمكن إدخال أي إطار على حدة وحساب العمر المتبقي وكذلك تعديل السجلات لغضافة عمر جديد للإطار بعد إجراء عملية التجديد. بطاقة صرف الوقود يتم إصدارها آلياً بمجرد المصادقة على أوامر المهمة، يحصل السائق على هذه البطاقة التي تتيح له صرف الكمية المبينة.

ميزات المحاسبة

من المفاهيم التي يقوم عليها نظام أستولوس هي أن لا يكون الغرض من استخدامه مجرد تسجيل البيانات وحفظها، معظم عمليات متابعة المهام وحساب تكاليف النقل يتم إجراؤها بدون تدخل من المستخدم وتتم تلقائياً بعد الضبط الأولي للنظام وتعبئته بالبيانات الضرورية.

التعامل مع حسابات المهمة

نظام أستولوس - حسابات المهمة

حسابات المهمة تبدأ بتحديد الوزن الإجمالي ونوع الشحنة، من بعد ذلك يتم حساب المسافة المقطوعة وتكلفة الشحن والتفريغ، كل ذلك يكون اعتماداً على جداول يتم ضبطها قبل العمل بالنظام وهي عادة ثابتة على قيمتها لفترات طويلة، الجداول تحدد أيضاً فئات النقل سواء تم تحديدها بواسطة الشركة أو الدولة، يحصل الموظف على قيمة تقريبية للتكلفة الإجمالية للمهمة لأنه يمكن لموظف آخر إعادة ضبط الأوامر بحيث يختار مساراً آخر للنقل أو يحذف شاحنة أو اثنتان لتوفير الوقود، كل هذا يتم حسابه وإبلاغ موظف المهمات بالتكلفة شبه النهائية عند إجازة كل أوامر المهمة، التكلفة لا تكون نهائية حتى إكمال المهمة بالفعل.

عمل الفواتير الأولية

نظام أستولوس - عمل الفواتير

يتيح نظام أستولوس إخراج فاتورة أولية للعميل، بحسب الشاشة السابقة فإن التكلفة الأولية تتيح للموظف إضافة هامش الربح أو الخسارة ومن ثم إطلاع العميل على المبلغ المطلوب.

تقارير محاسبية متكاملة

نظام أستولوس - التقارير المحاسبية

يأتي نظام أستولوس مجهزاً بنحو ستين تقريراً مختلفاً، عشرون منها تقارير مالية مفصلة، تتيح كلماسوفت إضافة تقارير أخرى بحسب الطلب إن لم تكن كل هذه التقارير كافية لبدء العمل بالنظام فوراً. النسخة الاحترافية لها ميزة تعديل تصميم التقارير ولا حاجة للجهة المرخصة للرجوع إلى كلماسوفت في هذا الأمر. التقارير المالية والفواتير وحوافز السائقين والموظفين كلها يمكن إصدارها من هذه الشاشة، وهي تفصل كل إجراء تم بخصوص أي مهمة، بعض العمليات قد ينتج عنها شاشات فرعية مثل إصدار الفواتير الخاصة بمهمة معينة وبأكثر من طريقة إما حساب شامل لنهاية المهمة أو أقساط بحسب مجريات المهمة. النظام يقوم بتسجيل كل التفاصيل المالية بطريقة منظمة إلى حين طلب إخراجها بصيغة دفتر أستولوس أو تقارير مزيدة بالجداول.

حسابات العملاء

نظام أستولوس - حسابات العملاء

يقوم نظام أستولوس بتجهيز قوائم العملاء للشركة مع الأصناف المنقولة حسب كمياتها وتكلفتها، كما يوفر النظام أيضاً إمكانية تجهيز حساب للعميل طوال العام بالنسبة للعملاء الدائمين.

التفاصيل مصورة (أضغط على الصورة لمشاهدتها بحجمها الطبيعي)
متابعة منصرفات الناقلة وتكاليفها إصدار الفواتير التحكم في أسلوب خطة النقل
نظام أستولوس - منصرفات الناقلات نظام أستولوس - إصدار الفواتير نظام أستولوس - أسلوب خطة النقل
منصرفات الناقلة والسائق ودخلها هو كل ما يرغب في معرفته مدير شركة النقل أو صاحبها، النظام يقوم بذلك بحيث يعامل كل مركبة متحركة على أنها وحدة انتاجية. نظام أستولوس يتيح إصدار الفواتير بأكثر من طريقة من بينها الفواتير الأولية والنهائية، علماً بأن التكلفة تحسب فعلياً عند نهاية المهمة بسبب إمكان حدوث الكثير من التغييرات أثنا سير المهمة. من ضمن المعايير التي تحدد طريقة حساب التكلفة اختيار أسلوب خطة النقل، النظام يوفر ثلاثة أساليب مختلفة تعتمد على نوع شاحنات الأسطول ونوع الشحنات وسياسة شركة النقل المالية.

التعامل مع خرائط غوغول

نظام أستولوس - خرائط غوغول

نظام أستولوس يستعمل خرائط غوغول لبيان محطات التوقف ومراكز خدمة الشركة في كل الدولة، الغرض من الخريطة هو حساب المسافات وعرض المواقع المخصصة للتوقف، والغرض الآخر هو بيان المواقع للسائق بحيث يتمكن من الوصول لمقصد الشحنة بدون مشقة، هذه الخرائط يمكن إعدادها بواسطة المسؤول عن إعداد المهام ويمكنه ببساطة الإشارة إلى الموقع المعين وحفظ إحداثياته في قاعدة بيانات النظام وذلك للعودة إليه لاحقاً، يطبع النظام الخريطة عند طلبها من الإنترنت مباشرة.

إدارة حسابات المستخدمين

نظام أستولوس - الاستمارات والتقارير

يقسم نظام أستولوس المستخدمين إلى ثلاثة مستويات على الأقل، ثم يصنفهم بحسب الوحدات الوظيفية في الشركة، كل هذه المعلومات تتعاون كلماسوفت مع الجهة الراغبة في ترخيص النظام لبرمجتها.

الاستمارات والتقارير

نظام أستولوس - الاستمارات والتقارير

يذخر نظام أستولوس بأكثر من ثلاثين استمارة للأغراض العامة بالإضافة إلى أكثر من ستين تقريراً مختلفاً يمكن التحكم في محتوياته تلخيصاً وتفصيلاً، كل التقارير محكومة بمستويات الاستخدام المختلفة، بعض التقارير غير متاح إلا للإدارة المالية أما البقية فبحسب مستوى المستخدم، ووتنوع محتويات التقارير بين الملخصات والتفاصيل لكل شاحنة ولكل مهمة أو عمليات الوقود أو العملاء وغير ذلك من المطلوبات.

تحليل سير العمل

نظام أستولوس - تحليل سير العمل

غالباً تعمل شركات النقل بأساليب مختلفة بحسب المناطق والبلدان، لذا فإن كلماسوفت تقوم بإجراء التحليل الأولي لكيفية إجراء المهام لكل شركة وتعمد إلى تعديل النظام ليتماشى مع المنطق الخاص بسير العمل لكل شركة.

التفاصيل مصورة (أضغط على الصورة لمشاهدتها بحجمها الطبيعي)
إدارة محطات التوقف حسابات المستخدمين توثيق وملف معلومات شامل
نظام أستولوس - المحطات نظام أستولوس - حسابات المستخدمين نظام أستولوس - ملف معلومات شامل
محطات التوقف هي المناطق المخصصة لتوزيع الشحنات أو استراحة الشاحنات ومثلها محطات التفريغ وهي عارضة وقد يتكرر بعضها عند إنشاء المهام المستمرة. حسابات المستخدمين تعتمد على نموذج معقد يعطي لكل مستخدم الحق في استخدام شاشات معينة وكذلك أزرار أو قوائم مخصصة في شاشات أخرى بحسب هيكل العمل في الشركة، كلها قابلة للضبط بواسطة مدير النظام. في حال لم تكن لدى المستخدم أية فكرة عن كيفية تشغيل نظام الأسطول فإن النظام يحتوي على ملف كامل عن كيفية إنجاز المهام ليس على مستوى النظام فحسب بل حتى على المستوى العام الذي لا يتطلب جهاز كمبيوتر.

متطلبات تشغيل برنامج أستولوس (النسخة الأساسية)

نوع المتطلبات التفاصيل
نوع الحواسيب x86, 32bit
أنظمة التشغيل  (Microsoft Windows NT (Windows7, Vista, XP, 2000
أنظمة تشغيل أخرى يمكن توفيرها عند الطلب      
إدارة قواعد البيانات MySQL Server Version 5.5, MySQL Workbench, HeidiSQL_7.0
مساحة الحفظ المطلوبة على القرص الصلب 1 غيغابايت على الأقل
سرعة المعالج المطلوبة معالج بنتيوم 1 غيغاهيرتز أو أسرع
الذاكرة المطلوبة 1 غيغابايت أو أكثر
حجم الشاشة المناسبة 15 بوصة أو أعرض

متطلبات تثبيت النظام

المتطلبات النسخة الأساسية النسخة الإحترافية
دليل الاستعمال، حوالي 150 صفحة وهو الدليل الشامل والمفصل لشرح طريقة استعمال نظام أستولوس.
دليل التثبيت، حوالي 20 صفحة ويشتمل على معلومات مخصصة للتثبيت الأساسي والإعداد.  

متطلبات تشغيل برنامج أستولوس

نظام أستولوس - متطلبات برنامج أستولوس

العرض الشامل لنظام أستولوس، المكونات المبينة في الرسم التوضيحي أعلاه يجب أن لا تؤخذ جميعاً على أنها من الضروريات لتشغيل النظام، يمكن الاستغناء عن الإنترنت إذا كان عمل الشركة يعتمد على شبكة اتصالات محلية.
النسخة الأساسية من نظام أستولوس متوسطة من حيث التعقيد لكن يمكن الاستعانة بمن له الخبرة المناسبة في تقنية الكمبيوتر لمعالجة مسألة الضبط، يأتي النظام عادة مضبوطاً حسب الدولة ولذلك فمن النادر مواجهة مشكلة كبيرة أثناء البدء باستخدامه ما لم يكن الموظف حديث عهد بالكمبيوتر. أما النسخة الاحترافية فتتطلب تدخل مختص بتقنية المعلومات لضبطها قبل التشغيل.

المواصفات العامة لنظام أستولوس

المواصفات التفاصيل ملحوظات
أسلوب عمل النظام تطبيق يعمل من سطح المكتب (Desktop Application) مع دعم محدود لتطبيقات الويب النسخة الاحترافية تعمل على الويب بالكامل مع دعم لتطبيق مركزي يعمل من سطح المكتب
تقنية النظام يعمل النظام بتقنية ثنائية (Client-Server Model) تقوم بالكامل على قواعد البيانات النسخة الاحترافية تعمل على الويب بالكامل مع دعم لتطبيق مركزي يعمل من سطح المكتب
وصف الواجهات واجهات بسيطة وعملية مخصصة للعمل الرسمي وتشمل كل وسائل التوضيح والإرشاد التقليدية  
المشاركة في الاستخدام يدعم النظام تعدد المستخدمين والعمل على الشبكة المحلية في نسختيه الأساسية والاحترافية.  
الاستعمال مع حواسيب أخرى يمكن استعمال هذا النظام أو نقله إلى أي جهاز مطابق للمواصفات الفنية المذكورة سابقاً كما يمكن إعادة استعماله بدون التأثير على صلاحيته، سهولة استخدام النظام تجعل من الممكن التدرب عليه خلال ساعات.  
الربط بنظم أخرى تصدير المعلومات باستخدام صيغة موحدة بملفات إكس إم إل (XML) وكذلك إمكانية استيرادها من ملفات متنوعة  

محددات نظام أستولوس

المواصفات الفنية الأساسية الاحترافية
حفظ البيانات في قاعدة بيانات منفصلة (النسخة التجريبية لا تعتمد على قاعدة بيانات)
دعم لأنظمة تشغيل وندوز (Windows7, Vista, NT, XP, 2000)
ربط شبكات الأفرع الموزعة باستخدام (VPN) (النسخة الأساسية تربط أجهزة مفردة مع المركز)
ربط الأفرع باستخدام الخطوط المؤجرة (Dedicated Lines)  
استخدام قواعد بيانات أوراكل (Oracle Database)  
استخدام قواعد بيانات ماي إس كيو إل (MySQL Database)
استخدام نظام التشغيل لينكس ديبيان (Linux Debian)  
الربط مع الموقع الإلكتروني التفاعلي  
واجهة استخدام متعددة اللغات
ملف شامل لإدارة الأسطول
التقارير البيانية والرسومية  
بيان خرائط غوغول للمحطات الثابتة
تتبع الشاحنات آنياً باستخدام خرائط غوغول  
وحدة لإدارة شؤون المستخدمين بالمكتب  
مكتبة شاملة لمعايير النقل والسلامة لدول الاتحاد الأوروبي والأمريكتين  
واجهات مميزة لكل دولة حسب طبيعة إجراءات ولوائح النقل البري فيها وبالمصطلحات المعتمدة محلياً
معالج للتعامل مع الوثائق من نوع (Image, DOCX, XLSX, PDF, ODT, RTF, TXT)
خدمة البريد الإلكتروني  
التصدير إلى المتصفحات
ميزة تأمين السجلات  
التصدير لملفات الأوفيس وأدوبي أكروبات
إدارة قواعد البيانات

مقارنة بين مواصفات النسخ الثلاثة الأساسية والعملية والاحترافية (Professional, Business, Essential)

المواصفات الفنية الأساسية العملية الاحترافية
حفظ البيانات في قاعدة بيانات منفصلة (النسخة التجريبية تعتمد على قاعدة بيانات SQLite)
دعم لأنظمة تشغيل وندوز (Windows10, Windows7, Vista, NT, XP, 2000)
ربط شبكات الأفرع الموزعة باستخدام (VPN) (النسخة العملية تربط أجهزة مفردة مع المركز)  
ربط الأفرع باستخدام الخطوط المؤجرة (Dedicated Lines)    
استخدام قواعد بيانات أوراكل (Oracle Database)    
استخدام قواعد بيانات ماي إس كيو إل (MySQL Database)  
الربط مع الموقع الإلكتروني التفاعلي  
محرك بحث مستقل لتصنيف المستندات المحلية وفي الانترنت  
واجهة استخدام متعددة اللغات
معجم للمصطلحات القانونية  
التقارير البيانية
إدارة الحسابات للموكلين    
حساب الزكاة لكل الأصناف
حساب المواريث لكل الحالات
وحدة لإدارة شؤون المستخدمين بالمكتب    
مكتبة شاملة للقوانين في 19 دولة تستخدم اللغة العربية    
واجهات مميزة لكل دولة حسب طبيعة الإجراءات القضائية فيها وبالمصطلحات المعتمدة محلياً
معالج للتعامل مع المستندات من نوع (Image, DOC, XLSX, PDF, TXT)
التصدير لملفات برنامج أستولوس المخصصة
محرر نصوص متخصص في المستندات العدلية
إمكان العمل مستقلاً أو ضمن المنظومة قضائية إلكترونية
خدمة البريد الإلكتروني
مسجل الصوت
التصدير إلى المتصفحات  
ميزة تأمين المستندات  
إدارة قواعد البيانات  

المزايا الوظيفية لنظام أستولوس

يشتمل برنامج أستولوس على كمية كبيرة من الوحدات الوظيفية (Functional Module) بعضها أساسي وبعضها يأتي مدمجاً مع برنامج أستولوس ويمكن تفعيله ووحدات أخرى تأتي بصورة منفصلة يمكن دمجها في مرحلة لاحقة مع برنامج أستولوس، هذه الوحدات تعطي الميزات التالية للبرنامج:

الميزة تفاصيل الميزة
واجهات معبرة يستخدم نظام أستولوس واجهات بائنة ومنطقية في تعاقبها وتشتمل على وسائل توضيحية يمكن الوصول إليها مباشرة عبر الضغط على الشاشة، كذلك تتوفر وصلات لملفات المهام النشطة في عمود التحكم في الواجهة الرئيسية للنظام، يمكن باستخدام الماوس المرور فوق مساحات الشاشات للحصول على معلومات إضافية.
إدارة المهام يستطيع النظام إنشاء علاقات ربط بين السجلات المختلفة للسائقين والمركبات ووحدات الصيانة ومخازن الإطارات وعرضها في شاشة معبرة عن نوع المهام بمختلف تعقيداتها مثلاً المهام متعددة العملاء أو متعددة مراكز الشحن بما في ذلك المهام التي يكون فيها أكثر من نوع من البضائع أو المنقولات.
تسيير العمل يعتمد نظام أستولوس على نظام آلي حديث لتسيير العمل (Work Flow Automation System) يعمل على إدارة المهام أو عمليات الشحن، هذا النظام يتحقق من تحديث كل الملفات واكتمال كافة مطلوبات المهمة ويعمل تلقائياً على إنشاء السجلات المطلوبة إذا لم تكن متوفرة ويضعها تحت تصرف الموظف لإكمالها إما مباشرة أو آلياً حسب متطلبات نموذج تسيير العمل المضبوط، والذي يعمل ايضاً على تحديث أحوال المهمة، نظام تسيير العمل قابل للضبط بالكامل بواسطة الموظف.
ضبط المنقولات نظام أستولوس يعمل بتوافق مع قوانين النقل في البلاد المختلفة بحيث يعمل على تنبيه الموظف إلى ضوابط الوزن المختلفة عند استعمال الطرق السريعة وكذلك ضوابط الحركة عند نقل شحنات استثنائية مثل السوائل الملتهبة أو المتفجرات أو السميات أو حتى الحيوانات.
الحفظ الاحتياطي يعمل نظام أستولوس على حفظ قاعدة بيانات احتياطية بما في ذلك تنبيه مدير النظام إلى عمل نسخة احتياطية بعد تفريغ قاعدة البيانات في ملف مخصص.
التنبيهات والتعليقات يعرض النظام تحذيرات وتعليقات مهمة قبل فتح ملف المهمة وذلك لتحاشي أي تأخير في إجراء من المفروض اتخاذه بسبب حدوث أمر معين مثل شح الناقلات أو تكرار المهمة.
شاشات توزيع المهام النسختين الأساسية والاحترافية تحتويان على شاشات مخصصة لاستعراض المهمة ضمن فريق عمل مكتب النقل لمعرفة مدى التقدم في إجراءات المهمة وبواسطة من وهذا كله يتم إضافته لقائمة المهام بحيث يصبح من السهل على مدير مكتب النقل توزيع العمل والتقصي عن حال كل مهمة بالتفصيل.
التقارير المدمجة يوفر نظام أستولوس العديد من التقارير المجهزة في كل الجوانب التي تهم شركة النقل، وهي لا تحتاج لأية خبرة في التعامل مع الكمبيوتر، النسخة الاحترافية من النظام توفر ميزات إعادة تعديل تصميم التقارير وتخصيصها وهذا يحتاج لدراية متوسطة ببرمجة الكمبيوتر.
الاستفادة من خدمات المرور النسخة الاحترافية من نظام أستولوس لها القدرة على ربط ناقلات شركة النقل بتقارير حركة المرور المقدمة من المواقع الإلكترونية أو تقارير الأرصاد الجوي المقدمة بواسطة أطراف أخرى في شكل خدمات مدفوعة.

مؤشرات أداء البرنامج

المؤشر التفصيل توضيح الظروف
إستغلال الذاكرة 20 ميغابايت للنظام الطرفي، 80 ميغابايت للنظام المركزي بالنسبة لنظام تشغيل Windows XP
الاستجابة (Response) هذا الوقت محسوب عند الجهاز الطرفي في شبكة داخلية، بعض التقارير أو العمليات تعتمد في وقت الاستجابة على مستوى الصلاحية إذا كانت تقارير شاملة أو معقدة
الوثوق (Reliability)    
توفر الخدمة (AoS) نظام أستولوس مصمم للربط والعمل مع منظومة النقل البري طوال العام وهذا يضمن توفر الخدمة الدائمة لكل الموظفين باستعمال نظام التشغيل الموصى به وأجهزة الدعم الاحتياطي
جودة الخدمة (QoS)    
إمكانية الصيانة (Maintainability) بحسب تصميم نظام أستولوس يمكن صيانة قواعد البيانات بالنسبة للنظام المركزي فقط، لا توجد مكونات برمجية مفردة يمكن صيانتها بخلاف البرامج المساعدة المتوفرة مع نظام التشغيل مثل المتصفحات النظام الطرفي لا يحتاج سوى للاتصال بالشبكة المحلية أو الإنترنت
إمكانية التوسيع (Extendability) مكتبات ديناميكية DLL حسب النسخة المستعملة
الاستقرار (Stability) مستقر جداً عند استعماله في البيئة البرمجية الموصى بها
سهولة الاستخدام متوسط الصعوبة بالنسبة للاستخدمات اليومية هذا يتوقف على مدى فهم القائم بالإعداد بمتطلبات هذا النوع من البرامج
ملفات النظام الطرفي 30 ميغابايت (النسخة الاحترافية فقط) إجمالي الحجم
ملفات النظام المركزي 15 ميغابايت (النسخة الاحترافية فقط) إجمالي الحجم
إعتبارات الأمان (Safety) لا يشتمل هذا النظام على أية أجزاء يمكن أن تتسبب في اختراق الخصوصية أو نقل بيانات غير مصرح بكشفها، ولحد علمنا لا يتعارض النظام مع أي قوانين محلية أو دولية أو لوائح للسلامة معمول بها في أي دولة.  

ملحوظة:- المواصفات الواردة في هذه الصفحة أو في كل من النسختين التجريبية والكاملة قابلة للتعديل دون أي إخطار مسبق.

إجابات لأسئلة شائعة حول النظام

شكراً لاستفساراتكم! هذه إجابات مقدمة لبعض الأسئلة التي قد يطرحها البعض من المنطقة العربية للاستزادة من مواصفات هذا المنتج المتخصص من كلماسوفت، أفردنا هذه الصفحة للرد على معظم الإجابات والردود لأسئلتكم.

السؤال الإجابة
لدي شركة نقل فعلى ماذا سأحصل بالضبط عند ترخيص النظام؟ستحصل جهتك الرسمية أولاً على وثائق تبين الخطوات الضرورية للاتفاق على تزويدكم بنظام أستولوس وفيها كل المعلومات الفنية وغيرها لبيان ما ستحصل عليه بالضبط والمطلوب منكم أيضاً، ثم سنزودكم بعد ذلك بقرص يحوي البرنامج وكل الوثائق الضرورية للتثبيت والاستخدام على أن تبدأ عملية التثبيت والإعداد حسب الخطوات المبينة في الدليل ويتم تنشيط البرنامج عبر شفرة خاصة ترسل لكم بالبريد الإلكتروني.
كم يكلف ترخيص نظام أستولوس؟للنظام سعر أساسي بالإضافة لمبلغ إضافي عند طلب الوحدات الإضافية أو طلب تخصيص بعض الوظائف وتعديلها، الرجاء الكتابة إلينا لمعرفة التفاصيل.
هل هنالك رسوم ترخيص سنوية للنظام؟كلا، تكلفة النظام تدفع مرة واحدة لكل النسخ باستثناء النسخة الاحترافية بسبب حزمة الخدمات المصاحبة لها. هنالك رسوم هامشية بالنسبة للنسخ المحدثة من النظام لا تتجاوز 5% من قيمة الترخيص وكذلك يتم فرض رسوم إضافية في حالة طلب ميزات مخصصة.
ماذا يعني "ترخيص" هل يعني أنني لن أملك كل النظام؟البرامج التجارية لا يتم "بيعها" بل ترخيصها هذا يعني أنك تملك حق الاستخدام المشروط بعدم إعادة البيع للنظام أو أي جزء منه وعدم تفكيك شفرة النظام أو محاولة ترخيصه لأي جهة أخرى بدون إذن من كلماسوفت. لكن بإمكانك الاتصال على كلماسوفت للحصول على نسخة معدلة من النظام تعمل حصرياً لمؤسستك أو توكيل حصري لتوزيع النظام وإعادة ترخيصه في بلدك.
إتفاقية الترخيص العامة مبينة في هذه الوصلة (إتفاقية الترخيص)
هل يمكنني استعمال النسخة التجريبية في الأعمال الرسمية؟كلا، يمكنك تنزيل النسخة التجريبية من الموقع ولكنها غير مناسبة للتطبيق المباشر وغير مشمولة بأية ضمانات من طرفنا ويتم تحديثها بدون أي إخطار مسبق ولا تتيح الحفظ لأي بيانات قد تحتاج إليها مستقبلاً.
هل يمكن الحصول على نسخة تعمل بكامل ميزات النظام لفترة محدودة؟كلا للأسف، والنسخة التجريبية تعمل في حدود أهمها أن عملية الحفظ غير متوفرة، يمكنك إدارة مهمة كاملة لأسطول وهمي أو حقيقي لكن بشرط أن لا تغلق برنامج النظام، لن تستطيع الاحتفاظ بأي معلومات مهمة لكنك ستتمكن من تجربة كل وظائف النظام الأخرى لفترة غير محدودة.
لماذا تمت تسمية النظام أستولوس؟الاسم في الأصل من كلمة إغريقية (Στόλος "Stolos") جاءت إلى العربية بالرسم "أسطول" إشارة لمجموعة سفن حربية، اسم النظام باللغة الإنجليزية "Stolos Fleet Management System".
هل يمكن لأي مستخدم تشغيله؟كلا، هذا نظام معد لشركات النقل تحديداً، فما لم تكن مطلعاً بمتطلبات تلك المهنة أو هاوياً ترغب في تطوير نظام مشابه فلا ننصح بإضاعة الوقت في محاولات الاستفادة منه في غير الأغراض المحددة.
ما الفرق بين نظام "أستولوس" والبرامج الأخرى المخصصة لهذا النوع من التطبيقات؟بالطبع هنالك العديد من التطبيقات المخصصة للنقل البري وإدارة الأسطول متوفرة على شبكة الإنترنت من جهات أخرى، لكن ما يميز هذا النظام هو اشتماله ليس فقط على وحدات لإدارة الأسطول بل إدارة سجلات العملاء والحسابات أيضاً بالإضافة لكونه ليس مجرد نظام تسجيل بيانات يتم تعبئته بالمعلومات ومن ثم إخراجها، بل هو مدير أعمال متكامل بالإضافة إلى نظام لإدارة المهام، هذا النظام جزء من منظومة كبيرة (منظومة كلماسوفت للنقل البري) والغرض منه تنظيم حركة الشحن وإدارتها عبر برامج الكمبيوتر.
هل يمكن ربط النظام بالإنترنت لإدارة شركة نقل؟نعم، كل النسخ تتيح الربط بالإنترنت بمزايا تتفاوت بين الربط العملياتي لمهام النقل مع تحكم محدود للمستخدم، إلى ربط كامل لجميع أفرع شركة النقل للنسختين العملية والاحترافية.
إلى أي حد يمكن الاستفادة من مخرجات نظام أستولوس؟من ناحية تصميمية نظام أستولوس متوسط التعقيد لذلك تم تحري العديد من أوجه الاستخدامات الممكنة لكل الوحدات التي تدخل في تكوينه وكان أسلوب الربط باستخدام القوالب البرمجية وعليه يمكن فعلياً طباعة المخرجات إلى الورق أو تصديرها إلى ملفات نصية ونصوص ذاخرة "RTF" وكذلك أنواع أخرى من الأنساق التي تناسب قواعد البيانات مثل "SQL" و"XML" أو نسق "HTML" لأغراض التصفح.
كيف يمكنني عمل ملف يحوي كامل مهمة النقل؟هذا السؤال إجابته الكاملة في دليل الاستعمال، باختصار هناك قائمة واحدة تضغط عليها فتقوم بكل المطلوب وتضع كل المهمة في ملف واحد يمكنك إرساله بالبريد الإلكتروني من داخل النظام أو حفظه في قرص مدمج ولن تحتاج الجهة التي تبعث به إليها سوى لوضعه في محرك الأقراص فيعرض كل المحتويات.
هل يعتمد نظام أستولوس على أي برامج أخرى يفترض توفرها على الكمبيوتر؟كلا، وما لم تكن للمستعمل حاجة في استخدام تلك البرامج الأخرى (مثل محررات النصوص وبرامج الحسابات) فيمكن الاكتفاء بنظام أستولوس منفرداً.
هل يمكن أن استخدم النظام في بلدي مع ضمان أن أجد ما أحتاج إليه؟نعم، نظام أستولوس يعمل متكاملاً بمعنى أنه موجه لمهنة النقل بالتحديد ولذلك تتوفر فيه معلومات النقل الخاصة بدولتك بالإضافة للوسائل المتبعة في الإجراءات الخاصة بالشحن والتفريغ وحساب التكلفة والمنصرفات كل حسب المصطلح المستعمل في بلدك.
ما مستوى الأمان في هذا النظام؟يستعمل النظام مستوى واحد لتأمين المعلومات يعتمد على تأمين قاعدة البيانات نفسها بالتشفير وباستعمال قوائم الصلاحيات، بالنسبة لبيانات المهام فهي تقوم على قاعدة بيانات مستقرة نسبياً.
ما الفرق بين النسختين لنظام أستولوس؟بخلاف عدد المهام التي يمكن فتحها في المرة الواحدة فإن الأداء يختلف كثيراً فالنسخة الأساسية مخصصة للشركات الصغيرة والمتوسطة (لعدد ناقلات يتراوح بين 50 إلى 500) وهي مخصصة لعدد يتراوح بين ثلاثة إلى سبعة أفراد بما يتوافق مع متطلبات الشركات المتوسطة، النسخة الاحترافية لشركات النقل الكبيرة وتدعم مجموعة موظفين أكثر من عشرة لشركات النقل الكبيرة وفيها ميزات إضافية من بينها المراقبة الفورية والتحكم في المركبات وتوزيع المهام لأكثر من فرع والعمل التعاوني وأيضاً ميزة فنية هي أنها لا تعمل من سطح المكتب إلا بالنسبة لمدير النظام لأن بقية المستخدمين يستعملون متصفحات عادية.
ما أسهل طريقة للبدء في تعلم كيفية استخدام نظام أستولوس؟يمكنك تنزيل الملخص من هذه الصفحة ولكننا ننصح بتنزيل دليل الاستخدام ومطالعته قبل البدء بالاستخدام الفعلي للنظام.
ماذا يحدث إذا أردت العودة لاستعمال النظام الورقي؟سيكون الإجراء شاقاً بعض الشيء، نظام أستولوس مصمم للاستغناء عن الورق بنسبة كبيرة ولا يستعمله إلا عند الضرورة، يمكنك الاتصال بكلماسوفت عند الرغبة في العودة إلى الطريقة التقليدية وسنفيدكم بالإجراءات المناسبة حسب طبيعة عملكم.
هل يشترط في النسخة الأساسية أن يستعملها سبعة أشخاص؟كلا، هذا هو العدد الأقصى، العدد المثالي خمسة والأقل ثلاثة أفراد، لكن لا يمكن زيادة العدد أو تخفيضه إلى مستويات غير تلك المذكورة.

كل الحقوق محفوظة، لا يجوز نقل أو نسخ محتويات هذه الصفحة إلا بإذن من كلماسوفت، الرجاء الإطلاع على شروط الاستخدام.
تاريخ آخر تحديث 25 أبريل 2021